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呼和浩特大型吊装履带起重机作业时注意的问题
作者:admin 发布日期:2018-8-17 关注次数: 二维码分享
呼和浩特大型吊装履带起重机可以进行 物料起重、运输、装卸和安装等作业。履带起重机具有起重能力强、接地比压小、转弯半径小、爬坡能力大、不需支腿、带载行驶、作业稳定性好以及桁架组合高度可自由更换等优点,在电力、市政、桥梁、石油化工、水利水电等建设行业应用广泛。

为降低成本,减少结构件质量,高强度材料已作为主机结构的首选材料,屈服强度达到500 MPa以上。其结构尺寸明显减小,以产品为例,转台、车架、履带架结构除特殊用板(履带与车架连接处)外,主要承载板厚度均在35 mm以内(而以往结构需要40 mm以上,常用的是50~70 mm的板)。采用宽肢薄壁结构,极大地提高了结构整体稳定性和承载能力。主机结构的自重占整机自重的比例也由通常的60%降到40%,转台结构型式主要有两种,一种是以欧美为代表的封闭式转台结构,另一种是以日本为代表的小箱型转台结构。封闭式结构由两个高度较大的工字型或箱型截面组成,刚性好,在大型产品中得到广泛应用。小箱型结构在小箱型截面上配置支座连接机构,两侧设置机棚放置发动机、油箱、回转机构等部件。为维修方便,日本新推出半开放式转台结构,一侧放置部件,另一侧设置走台板,完全开放,维修者很容易接近机构、动力部件,更换易损件或查看运转状况。

转台组合方式有两种,一是转台、回转支承与车架一部分连成为一体,转台其他部分可独立运输,或再拆解运输,如马尼托瓦克的M21000型产品。另一种是将上下车分开运输,分开部分与回转支承采用快速连接方式,如特雷克斯-德马格公司的CC5800型产品的快速销轴连接方式。

考虑增大行走牵引能力和提高工作速度,行走机构可选用四驱型式。履带架的结构随之改进,其张紧通过张紧梁套接于履带架结构中实现。为降低驱动转矩,驱动轮采用链轮型式,以减小直径,特雷克斯-德马格公司的CC2500型产品即采用了这种型式。履带总成数量不仅仅是传统的左右两条履带总成,而是采用多组总成,如马尼托瓦克公司的21000型产品,下车由8条履带组成,每两条履带为一组。每条履带承载更均匀,对地基的要求也更低,并且可形成宽模式和窄模式,以适应不同工作场合的要求。车架结构也有明显改进,考虑运输方便性,超大型起重机的车架一般由3部分甚至更多部分组成。

作业时注意的问题
1、履带式起重机是用履带行走的,所以其行驶的道路必须坚实可靠。履带式起重机在行走时,其两侧的履带不能一边高一边低,同时也不能停留在斜坡上作业。

2、履带式起重机在吊装作业时,应注意不能超载吊,不能斜吊。并且履带式起重机在吊起重物时,一般是不能够行走的,如果需要可短距离的行走。并且吊起的重物距离地面越高,操作员越要谨慎操作起重机,使其缓慢行走。并且工作人员也要拉好构件上的溜绳,防止吊物在空中来回摆动出现意外。

3、履带式起重机的起重能力比其他类型的起重机都要大很多。在起重作业中也经常遇到两台履带式起重机同时吊运一个重物,这就是所谓的双机抬吊。由于起吊重物的重量大,所以一定要慎重选择不同吨位的履带式起重机,合理分配主吊和溜尾吊。在起重机施工作业中,指挥员一定要指挥明确,保证机上操作与机下指挥一致。


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